稀土尼龙衬板公司生产的尼龙使我国汽车产业转入高速发展时代。工程塑料用作汽车的主要起到是使汽车轻量化，从而超过节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为取决于汽车设计和生产水平强弱的一个最重要标志，世界上汽车塑料单用量仅次于的是德国，塑料用量占到整体材料的15%。

近年来我国汽车产业发展很快，目前汽车年产量多达400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占到了相当大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽车上的用途也各有注重。在汽车发动机周边部件上的应用于由于发动机周边部件主要是痉挛和振动部件，用超高分子量聚乙烯板所能应用于到的范畴有哪些的防腐性、耐磨性、润滑性、非附着性等自制耐酸泵、化学泵的推动器，轴套、酸洗槽保护板，螺旋载运设备的槽衬板等。另外，尼龙的品种多，较难重复使用循环利用，价格比较低廉等，这些因素促使尼龙沦为发动机周边部件的理想自由选择材料。

其部件所用材料大多数是玻纤强化尼龙。这是因为尼龙具备较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能获得相当大的提升，如强度、制品精度、尺寸稳定性等皆有相当大的提升。吸气燃烧室是改性尼龙在汽车中尤为典型的应用于，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤强化尼龙为原料生产的吸气燃烧室应用于在六汽缸发动机上。

发动机盖，发动机装饰垫，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为选用材料，另外，尼龙的品种多，较难重复使用循环利用，价格比较低廉等，这些因素促使尼龙沦为发动机周边部件的理想自由选择材料。与金属材质比起，以汽缸头盖为事例质量减低50%，成本减少30%。

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