就越买就越好的纯进口雷克萨斯，国产的事儿可以继续敲一敲了奢华品牌国产早就不是什么新鲜的事儿了，但没想到有个进口奢华品牌就是不回头这日后，在中国车市的寒冬中反而就越买越少，它就是雷克萨斯。雷车在中国买的比美国就让在刚完结的6月份里，雷克萨斯在华的销量总计为18,178台，其中智混动车型的销量为6,233台，占了当月销量的34.3%。

尽管中国车市整体形势不欠佳，但在今年上半年的6个月内，雷克萨斯总计在华销量降反增，超过了93,823台，同比快速增长36.5%。其中智混动车型总计销量为31,797台，同比快速增长43.9%。作为在华地位次于BBA的奢华品牌，雷克萨斯也在不久前月发布了品牌在华销量斩百万的喜讯。

在中国市场发展的14年中，雷克萨斯仍然坚决显进口引入产品，如今早已将旗下11大系列的18款车型先后引入到中国市场。除此以外，雷克萨斯在中国的销量也首次打破了其在美国的销量。

要告诉雷克萨斯仍然以美国市场为主要发展方向，并且为了竞争BBA早已构建了在美国的国产，所以经常出现这种局面就很有意思了。产品丰富多彩文体两开花雷克萨斯销量的突飞猛进，大自然必不可少其出众的产品。

雷克萨斯今年无论是发售的新车还是概念车，都在国内市场引发了不俗的反响。首先是全新的UX车型，这款小型SUV定位是家庭的第二甚至第三辆车，回头的是时尚潮流精品路线，不过在发售之后的市场反响胆怯的好，以至于经常出现了目前国内必须调高订车才能购买的现象。

雷克萨斯在今年上海车展上发售的概念MPV车型LM，堪称是引发了不少注目。众所周知保姆车在深港澳地区的地位，在内陆地区丰田的埃尔法堪称以致于必须调高几十万甚至上百万。如今经过雷克萨斯的深度奢华纸盒，这款MPV未来的调高空间知道有一点注目。

而在今年的浅港澳车展上，雷克萨斯堪称全球亮相了旗下首款长轴距车型 RX L。新车不仅在外观上展开了优化，堪称发售加长版六座和七座车型，以更加灵活性的车内空间来面向广大家庭消费者。除了更加简单的家用车，雷克萨斯也在希望的发售更加拉风的旗舰跑车，就像这辆全新的LC敞篷概念车。坚信体验过LC实车的朋友，对于这台敞篷车将不会更为期望，真是就是一辆行驶在路上的概念车，需要更有整条街的目光。

而根据网络上的不几乎可信来源看，今年下半年雷克萨斯还不会对旗下多款车型展开技术和配备的改款升级，其中牵涉到到ES200车型替换CVT变速箱,同时发动机也改回进口（现款是made in china），动力也不会随之提高少许，未来我们也不会展开持续的注目和报导。雷克萨斯近几年的急剧茁壮是我们都看在眼里的，无论是产品、营销，还是品牌形象、甚至售后服务方面，都具有自己的独到之处。所以未来的雷克萨斯，将不会把自己的奢华之路演译的更加与众不同。

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