我们转变世界，90后转变我们。10月28日，由牛车网主办以 我们转变世界为主题的90后汽车消费报告发布会暨2018中国汽车金牛奖颁奖典礼在北京金茂威斯汀酒店顺利举行。来自行业协会、理论学界、企业一线人士和汽车媒体人齐聚一堂，交流观点，深度理解了汽车未来的发展趋势。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会副会长赵扬、原中国汽车工程学会副秘书长，现任中国汽车生产装备创意联盟副秘书长韩镭、中国汽车流通协会副秘书长罗磊、清华汽车工程研发研究院常务副院长；汽车安全性与节约能源国家重点实验室副主任宋健、清华大学汽车安全性与节约能源国家重点实验室汽车撞击实验室主任张金换等行业专家学者争相在场。（中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会副会长赵扬）（原中国汽车工程学会副秘书长，现任中国汽车生产装备创意联盟副秘书长 韩镭）（清华大学汽车工程研发研究院常务副院长；汽车安全性与节约能源国家重点实验室副主任宋健）牛车网创始人兼任CEO海兰在致词中回应：今天我们在这里隆重举行以我们转变世界为主题的中国90后汽车消费报告发布会暨2018中国汽车金牛奖颁奖典礼，是要联合把脉未来汽车产业的发展趋势，以带给近期的、最深度的汽车行业思维90后早已接过中国发展的大旗，各行各业都在不受他们的影响而渐渐再次发生转变。对我们汽车产业来讲，某种程度也在悄悄发生变化，可以说道，90后转变了我们。

（牛车网创始人兼任CEO 海兰）在她显然，90后是有三种颜色的人，第一种颜色是白，也就是自黑，90后都爱人自黑，原因在于他们十分热情，如果一个人不热情的话，他自白是件很失望的事情；另外一个颜色就是白，红火的红，他们都是很爱人自嗨的人，一嗨一起就不由自主的白了；还有一个颜色是白，不光是白富美的红，也是十分隐晦的白。90后的庐山真面目到底是何样？这一问题毕竟大家都很关心。作为泰博英思的创始人，孙木子先生在接下来的时间详尽理解了90后汽车消费密码。

（泰博英思创始人 孙木子）孙木子回应：总结整个中国汽车的发展史，从1991年到现在只不过我们可以看见整个90后的茁壮过程，也是我们这么多年整个汽车工业的发展过程。如果你仔细观察过会找到，从90后出生于到现在，这么多年中国汽车市场大约经历了6个茁壮的高峰而且根本没过负增长，预期今年年底整个中国汽车市场的销量大约不会相似2900万辆。

而车站在另一个角度，也就是汽车厂角度，90后很最重要，原因在于只有逃跑这群用户，才有可能更加悲观的面临接下来，特别是在是2018年这样一个比较不好的市场环境。随后，我们邀汽车流通协会副秘书长罗磊先生、清华大学汽车安全性与节约能源国家重点实验室汽车撞击实验室主任张金换回女士、东风乘用车公司副总经理李炜先生和北京新能源汽车股份有限公司设计中心总监乌琳高娃女士展开了一场20分钟的圆桌辩论，话题的焦点是90后、00后即将来临，车企怎样打造出互联网+汽车营销。

大家轮流共享了自己的观点，带给了对汽车行业的新思维。（圆桌论坛环节）张金换回女士在发言中提及，针对90后这个汽车消费群，他们最注目的汽车大约有四个方面，第一个是低颜值，第二个是低舒适性，第三个是低配备，第四个是高性价比。作为汽车流通领域的资深人士，罗磊先生从另一个角度说道：90后是我们新的一代，他们还在茁壮中，我想要在未来一个时期内他们一定会沦为我们整个汽车市场的主力，对各厂家来说，盘活我们的90后，匮乏的增量再不可以维持持续。

在过去的一年中，多家汽车企业在营销上获得了不凡成绩，同时，多款车型也因为在营销上的顺利，取得了广大消费者的赞誉。今天，我们为这些车企和车型颁奖典礼，以回应对它们希望的认同。牛车网最后从近百个得奖企业和车型中评选了12个在90后心中最不具代表性的车型奖项和12个在2017年的广告营销案例中最不具代表性的品牌和企业。

授予2018中国汽车金牛奖车型奖项的嘉宾有：韩镭（中国汽车生产装备创意联盟副秘书长）、罗磊（中国汽车流通协会副秘书长）、赵扬（中国国际贸易促进委员会汽车行业分会/中国国际商会汽车行业商会副会长）、李汉桥（牛车网副总裁）、段喜茹（Xteacher总编）、孙木子（泰博英思创始人/汽车行业首席分析师）、低倩倩（中国汽车工业协会后市场委员会副秘书长）、吴广（大众侃车创立合伙人/总裁）、杨锋磊（推动力传媒总裁、汽车商业评论副总编辑）、冀磊（牛车网继续执行总编辑）、海兰（牛车网创始人兼任CEO）。其中，捷豹路虎中国企业社会责任及媒体关系副总裁陈征女士在领奖的讲话中说道：谢谢牛车网，需要将这样一份奖颁发佳句星脉，佳句星脉是路虎家族的一款新作，以极简的设计，高雅的内饰氛围，摩登、前瞻的科技，被誉为美丽SUV，期望在未来进账更加多消费者亲睐的同时也能为中国消费者带给更加多感觉的、高雅的，同时也是最卓越的驾乘体验。

（赵扬为陈征颁奖典礼）爱驰亿维牵头创始人兼任总裁付强在得奖后感激了牛车网，并回应目前上饶的生产基地早已初具规模：我们公司只不过仍然潜在水里，虽然常常被提到，但我们期望在不远处将来有机会给大家做到整体的呈现出。（付强）宝沃汽车（中国）副总裁兼营销公司总经理梁兆文在场领奖，并回应：宝沃汽车不会大大推展欧洲汽车文化和中国历史悠久历史的融合，未来还不会之后推展中德文化的交流和对话，感激木子先生，把90后的画像新的公布以后，针对90后的工作我们还要持续的改版，持续的积极开展，再度感激。（梁兆文）东风乘用车公司副总经理李炜先生领奖后回应：感激牛车网，感激各位专家，感激各位老师，感激小伙伴，对东风风神的反对，期望大家之后反对，谢谢！（宋健为李炜颁奖典礼）授予2018中国汽车金牛奖品牌营销奖项的嘉宾有：萧三匝（中国企业家杂志副总编辑）、刘立卫（北京卓众出版发行公司副总经理/车主之友、就越玩游戏越野创始人）、刘小勇（汽车仔细观察杂志总编辑）、朱蓓蕾（牛车网市场部总经理）、张金换回（清华大学汽车安全性与节约能源国家重点实验室汽车撞击实验室主任）、宋健（清华汽车工程研发研究院常务副院长/汽车安全性与节约能源国家重点实验室副主任）、吕钊风（汽车与运动总编辑）、梁懿（新华网汽车事业部总监）、庄鉴韬（中国汽车画报出版发行人兼任主编）、高斌（牛车网总编辑）、于童（经济之声汽车节目监制）、海兰（牛车网创始人兼任CEO）。

上汽大众汽车有限公司大众品牌市场部高级总监杨振宇在接过2018金牛奖之年度车型奖后回应：我们未来不会发售更好的SUV，符合更好90的的消费市场需求，来扩充整个驾乘的体验。感激主办方，我们未来不会一如既往为更好的消费者，为每一位大众用户呈现更加优质的产品和服务。（杨振宇）一汽丰田汽车销售有限公司企划部副部长吉村郁夫先生回应：一汽丰田未来不会发售更佳的车型，也不会之后发售更佳的服务来面向我们的客户。

再度感激牛车网需要颁发一汽丰田这么荣耀的大奖。（吉村郁夫）90后早已相似而立之年，汽车消费主力正在悄悄再次发生改变，他们早已是汽车新生代力量的代表，他们也正在沦为汽车消费的引导者。

作为一家定位为90后的汽车网车站，牛车网不愿在新的时代下，更加切合用户，获取给用户最有价值的信息。

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